Масла для АКПП и вариаторов (ATF и CVT)

Автоматическая трансмиссия — один из самых сложных и чувствительных узлов автомобиля. В отличие от механики, здесь масло для автоматических КПП выполняет не только функцию смазки, но и является рабочим телом для передачи крутящего момента в гидротрансформаторе, а также обеспечивает работу гидроблока. Поэтому использование качественного Automatic Transmission Fluids напрямую влияет на плавность переключения и долговечность фрикционов.

Классификация и стандарты Dexron
Семейство стандартов Dexron является базовым ориентиром для большинства производителей. Выбор конкретного типа зависит от поколения вашей коробки передач:
• Dexron II и ATF Dexron III: Классические жидкости для возрастных агрегатов и некоторых современных систем ГУР. ATF Dexron 3 (или 111 в некоторых каталогах) до сих пор остается одним из самых востребованных стандартов для четырехступенчатых автоматов.
• Dexron VI: Современный стандарт с пониженной вязкостью. Dexron VI ATF обладает улучшенной термостабильностью и устойчивостью к сдвиговым нагрузкам. Важно помнить, что Dexron VI transmission fluid обычно взаимозаменяем с более ранними версиями Dexron в сторону повышения, но не наоборот.

Многие автопроизводители устанавливают собственные жесткие требования к составу масла для акпп.
Для корейских автомобилей Hyundai и KIA критически важно использовать соответствующие допуски. Например, atf sp iv hyundai (она же hyundai atf sp 4) разработана специально для шестиступенчатых коробок. Для более ранних моделей актуально mitsubishi atf sp3 или её аналоги. Эти жидкости оптимизированы под материалы фрикционов и настройки электроники конкретных брендов.
Владельцам автомобилей концерна Chrysler (Jeep, Dodge) требуется спецификация Mopar ATF 4. Использование неподходящего atf 4 состава может привести к некорректной работе блокировки гидротрансформатора и рывкам при переключении.

Масло для вариаторов (CVT Transmission Fluid)
Вариаторные трансмиссии конструктивно отличаются от классических «автоматов». Здесь вместо ступенчатых передач используется ремень или цепь, работающие между конусами.
CVT transmission fluid содержит уникальный пакет присадок, который предотвращает проскальзывание ремня, одновременно защищая поверхности от износа. Использовать обычное atf масло в вариаторе категорически запрещено — это приведет к быстрому выходу агрегата из строя. Всегда выбирайте специализированное atf cvt transmission масло, соответствующее спецификациям производителя.

Для многих автовладельцев аббревиатуры кажутся сложными. Давайте разберемся:
• Расшифровка АТФ: Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматических трансмиссий).
• Для чего нужна: Обеспечивает давление в системе, смазывает подшипники, охлаждает узлы и передает момент от двигателя к колесам.
• Что такое Constant Variable Transmission: Это и есть вариатор, требующий особого типа смазки.

Как правильно выбрать и купить масло в коробку автомат?
Подбор масла для коробки автомат должен основываться исключительно на допусках, указанных в сервисной книжке. В нашем каталоге представлены масла для акпп широкого спектра: от универсальных мульти-атф до узкоспециализированных продуктов вроде atf sp3 или dexron 3 для акпп. Своевременная замена масла в коробку автомат — единственный надежный способ избежать дорогостоящего капитального ремонта трансмиссии.